El astillero de Filadelfia obtiene una inversión de $ 5B para aumentar la construcción naval de los Estados Unidos
Filadelfia – Hanwha Group anunció un plan de infraestructura de $ 5 mil millones para el astillero de Hanwha Philly como parte del compromiso de Corea del Sur de apoyar el crecimiento de la industria de la construcción naval de los Estados Unidos a través de un fondo de inversión de $ 150 mil millones. El anuncio se hizo a tiempo para el bautizo de un nuevo buque de capacitación, el tercer buque de seguridad nacional (NSMV) de la Administración Marítima de EE. UU. (MARAD).
Lo que sabemos:
A la ceremonia de nombramiento, que tuvo lugar en el astillero de Hanwha Philly, asistió el presidente surcoreano Lee Jae Myung, la Primera Dama, y otros altos funcionarios. El gobernador de Pensilvania, Josh Shapiro, y el senador Todd Young también se unieron al evento.
La ceremonia siguió a las conversaciones de la cumbre entre el presidente Lee y el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump. Anteriormente, la administración Lee había prometido $ 150 mil millones en inversiones de construcción naval estadounidense durante un acuerdo comercial entre Corea y el astillero de Hanwha Philly de EE. UU. Se espera que desempeñe un papel clave en la colaboración futura entre los dos países.
Lo que están diciendo:
En su discurso de bienvenida, el vicepresidente de Hanwha, Dong Kwan Kim, expresó su gratitud a los líderes de ambos países y enfatizó la importancia de la asociación conjunta para reforzar la industria de la construcción naval.
«La ceremonia de bautizo de hoy es la encarnación de nuestras dos naciones que trabajan lado a lado para reindustrializar por el bien de la seguridad y la prosperidad compartidas. Estamos creando buenos trabajos de fabricación, construyendo los barcos más avanzados del mundo y fomentando una nueva fuerza laboral calificada aquí en Estados Unidos», dijo Kim. «Este es solo el comienzo. Hanwha se compromete a ser socio en la construcción del próximo capítulo de la construcción naval estadounidense».
Eres más profundo:
Hanwha adquirió el astillero de Filadelfia el año pasado a través de una inversión de $ 100 millones, construyendo un centro histórico para la construcción naval en Estados Unidos. Está invirtiendo para modernizar la infraestructura y crear un astillero de alta eficiencia habilitado digitalmente, con automatización de clase mundial y tecnología de patio inteligente.
El programa de $ 5 mil millones se dedicará a la instalación de dos muelles adicionales y tres muelles para aumentar la capacidad. Hanwha también está revisando la construcción de una nueva instalación de ensamblaje de bloques. A través de esta expansión, Hanwha tiene como objetivo aumentar el volumen de producción anual del astillero de Filadelfia de menos de dos buques a hasta 20. Como líder global en embarcaciones de GNL, Hanwha tiene como objetivo producir portadores de GNL, módulos navales y bloques, y, a largo plazo, las embarcaciones navales fuera de su barco estadounidense.
Además del plan de infraestructura, la subsidiaria estadounidense del brazo de envío de Hanwha, el envío de Hanwha, anunció que ha ordenado 10 camiones cisterna de petróleo y petróleo de rango de mediana de su afiliado, Hanwha Philly Atilipio, con los primeros camiones cisterna que se espera que se entreguen en 2029. Los buques de 2029. Hanwha Shipping también anunció que ha ejercido su opción para pedir un segundo transportista de gas natural licuado (GNL) desde el astillero de Hanwha Philly. Esto sigue al anuncio de Hanwha Shipping el mes pasado de que firmó un contrato para el primer operador de GNL de mercado de exportaciones, ordenado por el mercado estadounidense en casi 50 años.
El CEO de Hanwha Ocean, Hee Cheul Kim y el CEO de Defensa Global de Hanwha, Michael Coulter, también estuvieron presentes en la ceremonia de bautizo. A través de la sinergia conjunta entre su constructor naval de clase mundial Hanwha Ocean y el afiliado estadounidense Hanwha Philly Astillero, Hanwha busca impulsar el crecimiento mutuo en ambos mercados, fomentando la creación de empleo y el desarrollo de un ecosistema de la industria robusto.
