El informe preliminar en el vuelo de Delta Air Lines que volteado al revés en un aterrizaje de choque En el Aeropuerto Internacional Pearson de Toronto se lanzó el mes pasado, y muestra que el avión había estado descendiendo a una alta velocidad.
Veintiún personas resultaron heridas en el aterrizaje fallido el 17 de febrero.
El vuelo, que llegaba desde Minneapolis, fue operado por Endeavour Air y tenía 80 personas a bordo: 76 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación.
El informe, publicado por la Junta de Seguridad del Transporte de Canadá (TSB) el jueves, no reveló una causa del accidente.
En el aterrizaje, «el avión impactó la pista, el ala derecha se separó y se produjo un incendio», dijo el informe. El avión luego volcó, dejando a los pasajeros colgando boca abajo en sus asientos, y se deslizó por la pista invertida hasta que se detuvo.
De los 21 heridos, se informó que dos tenían lesiones graves, según el informe.
El informe rompió una jugada de segundo a segundo de los momentos antes del aterrizaje.
A las 2:12:40, 3.6 segundos antes del touchdown, la tasa de descenso había aumentado. Un segundo más tarde, sonó la alerta de «tasa de hundimiento» mejorada del sistema de tierra del vuelo, lo que indica una alta tasa de descenso.
Luego, 1.6 segundos antes del touchdown, la aeronave «estaba ligeramente debajo de la pendiente del deslizamiento», un sistema que guía una aeronave hasta la pista durante el aterrizaje para un descenso controlado.
El tren de aterrizaje principal derecho del avión hizo contacto con la pista a las 2:12:43.
En el touchdown, una parte del tren de aterrizaje principal derecha fracturada, el tren de aterrizaje doblado en la posición retraída, la raíz del ala se fracturó entre el fuselaje (el cuerpo principal del avión) y el tren de aterrizaje, y el ala se separó, «liberando una nube de combustible para aviones, que se incendió», dijo el informe.
Luego, el avión se deslizó en la pista y el cuerpo del avión rodó hacia la derecha hasta que se puso al revés.
«Una gran parte de la cola, incluida la mayoría del estabilizador vertical y todo el estabilizador horizontal, se separó durante el rollo», dijo el informe.
Después de detenerse, los pasajeros y la tripulación fueron evacuados. Después de la evacuación, los bomberos de rescate de aviones entraron en el cuerpo principal del avión.
Poco después, «se produjo una explosión fuera del avión en el área de la raíz de la izquierda», dijo el informe. TSB dijo que la causa de esa explosión aún está bajo investigación.
«Para todos en Endeavour Air y Delta, nada es más importante que la seguridad de nuestros clientes y nuestra gente. Es por eso que seguimos siendo totalmente comprometidos como participantes en la investigación dirigida por la Junta de Seguridad del Transporte de Canadá», dijo Delta en un comunicado el jueves. «Por respeto a la integridad de este trabajo que continuará a través de su informe final, Endeavour Air y Delta se abstendrán de los comentarios».
