La administración de Trump se mueve para encontrar el hallazgo clave sobre las emisiones de gases de efecto invernadero | Noticias de crisis climática
La Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA) ha anunciado que planea revocar un hallazgo científico sobre cambio climático Eso ha servido como base para las regulaciones de contaminación y la contaminación clave.
En una entrevista el martes, Lee Zeldin, presidente Donald Trump’s Elija para dirigir la EPA, dijo que la agencia rechazaría el «hallazgo de peligro» de 2009 que vincula las emisiones de los vehículos motorizados al cambio climático y los impactos negativos para la salud.
Zeldin agregó que aquellos que buscan reducir las emisiones de carbono solo resaltan los efectos negativos.
«Con respecto al hallazgo de peligro, dirán que el dióxido de carbono es un contaminante y ese es el final. Nunca reconocerán ningún tipo de beneficio o necesidad de dióxido de carbono», dijo Zeldin a un podcast de derecha, Ruthless.
«Es importante tener en cuenta, y no lo hacen, lo importante que es para el planeta».
El «hallazgo de peligro» ha sido fundamental para las justificaciones para regular las emisiones de gases de efecto invernadero, incluso a través de los estándares de emisiones de vehículos.
El hallazgo, emitido bajo el presidente demócrata Barack Obama, se ha convertido en un objetivo frecuente de legisladores conservadores y compañías de combustibles fósiles, que han buscado su derogación.
Sin embargo, el «hallazgo de peligro» ha resistido varios desafíos legales en los tribunales.
Su revocación sería una continuación del impulso de la administración Trump para retroceder Protecciones ambientales y regulaciones de corte en nombre de impulsar la economía.
La agencia de noticias Reuters informó la semana pasada que la EPA también planea desechar todos los estándares de emisiones de gases de efecto invernadero en vehículos ligeros, de servicio mediano y resistente.
En la entrevista del martes, Zeldin también posicionó la derogación del «hallazgo de peligro» como una bendición para los negocios.
«Hay personas que, en nombre del cambio climático, están dispuestas a declarar en bancarrota al país», dijo Zeldin.
«Crearon este hallazgo de peligro y luego pueden poner todas estas regulaciones en vehículos, en aviones, en fuentes estacionarias, para regular básicamente de existencia, en muchos casos, muchos segmentos de nuestra economía».
Zeldin también promocionó la revocación del hallazgo como la «acción desreguladora más grande» en la historia de los Estados Unidos, y un golpe potencialmente fatal para los esfuerzos para frenar el cambio climático.
«Esto se ha denominado básicamente una daga en el corazón de la religión del cambio climático», dijo Zeldin.
Un estudio de 2021 de la Escuela de Salud Pública Th Chan de la Universidad de Harvard encontró que una disminución en las emisiones de vehículos ayudó a generar la cantidad de muertes anuales atribuidas a la contaminación del aire de 27.700 en 2008 a 19,800 en 2017.
Los investigadores acreditaron esa disminución de una combinación de regulaciones federales y mejoras tecnológicas.
También señalaron que, si las emisiones hubieran permanecido en los niveles de 2008, el número de muertes habría aumentado a 48.200 para 2017.
Los partidarios consideran que las regulaciones de contaminación del aire son una parte vital del esfuerzo para frenar el cambio climático y minimizar los efectos adversos para la salud.
Sin embargo, Trump ha desafiado el consenso científico sobre el cambio climático y se ha refirió a él como un «engaño».
En cambio, ha presionado para que Estados Unidos rampa arriba La producción de combustibles fósiles, considerado el principal contribuyente al cambio climático.
A principios de este mes, su secretario de energía, Chris Wright, escribió una columna para la revista Economist argumentando que el cambio climático «no es una crisis existencial» sino un «subproducto del progreso».
«Estoy dispuesto a tomar la moderna compensación negativa para este legado del avance humano», escribió Wright.
Las Naciones Unidas han estimado que, entre 2030 y 2050, el cambio climático contribuiría a 250,000 muertes adicionales por año, de temas relacionados con enfermedades tropicales como la malaria, el estrés por calor y la seguridad alimentaria.
