La industria de defensa en auge de Turkiye: un vistazo rápido | Noticias militares
Turkiye siempre ha puesto una prima en su defensa, inicialmente comprando y luego desarrollando sus propias armas.
El propietario del segundo ejército permanente más grande de la OTAN también se ha convertido en un notable exportador de armas, con algunos productos icónicos en el mercado internacional.
Las exportaciones de Turkiye aumentaron año tras año para alcanzar los $ 7.1 mil millones en 2024, desde $ 1.9 mil millones antes de la década, con clientes en Europa y Medio Oriente.
¿Qué hay detrás de este crecimiento? ¿Cuáles son las capacidades de Turkiye? ¿Y por qué es importante? Esto es lo que sabemos:
¿Cuándo se mudó Turkiye a la producción nacional?
Turkiye ha buscado la autosuficiencia militar durante un tiempo, un proceso gradual que lo vio establecer la Oficina de Administración de Desarrollo y Apoyo de la Industria de Defensa (SAGEB) en 1985.
Durante años, Sageb se centró en la colaboración internacional en investigación y desarrollo. Pero a medida que Turkiye se enfrentó a las restricciones sobre las armas que podría comprar y cómo podría usarlas, eso cambió a la producción local.
En la década de 2010, cambió el enfoque al diseño nacional, lo que resultó en un gran aumento en la producción de defensa nacional.
Hoy, miles de fabricantes de defensa turcos abarcan capacidades terrestres, aire y navales, que se reconocen cada vez más internacionalmente.
¿Has oído hablar de drones turcos?
Quizás el vehículo aéreo no tripulado (UAV) más famoso es el icónico Bayraktar TB2, desplegado por primera vez en 2014, uno de los productos de defensa turcos más comprados.
Sin embargo, hay varios otros, incluido el ANKA-S de dureza a largo plazo de mediana altitud, que tiene una carga útil de 200 kg (441 lb) y el UAV táctico Vestel Karayel con una carga útil de 70 kg (154 lb).
El país también está trabajando en su «cúpula de acero» (Celik Kubbe), descrito como un sistema que, aumentado por IA, puede identificar e interceptar cualquier amenaza en el aire.
Además, el trabajo está en curso en el primer luchador doméstico de quinta generación, el Kaan turco, cuyo objetivo es reemplazar los F-16 estadounidenses en la Fuerza Aérea Turca.
¿Qué más hay en el catálogo de Turkiye?
En el suelo, la producción de vehículos blindados de Turkiye es encabezada por el tanque de batalla principal de Altay, diseñado para rivalizar con modelos occidentales como el leopardo alemán o los Abrams de EE. UU.
El Ejército también tiene un vehículo resistente a las minas, el Kirpi (Hedgehog), ampliamente utilizado en las operaciones de contrainsurgencia, así como los vehículos de lucha de infantería modernos como Kaplan de los Sistemas de Defensa FNSS y los PARS.
También está la producción naval, con Milgem (Milli Gemi Projesi, o el Proyecto Nacional de Buques), que se creó en 2004 para producir la próxima generación de barcos de clase naval turco.
Milgem ha producido Corvettes de clase ADA de última generación y fragatas de clase Estambul, con planes para buques de guerra y submarinos más avanzados.
Lo más notable es el buque de asalto de drones anfibios, el TCG Anadolu, el barco más grande de la Armada turca, que se desplegó en 2023.
Finalmente, hay una larga lista de municiones inteligentes, sistemas de defensa aérea y misiles, como el misil balístico de corto alcance Bora y los misiles Atmaca (Hawk) de largo alcance.
¿Por qué el interés en la fabricación de armas?
Se puede decir que el impulso de Turkiye para desarrollar hardware militar es tanto el resultado de fuerzas externas como los conductores internos.
A mediados de la década de 1970, Estados Unidos puso un embargo de armas sobre Turkiye sobre su intervención militar en Chipre.
A principios de la década de 1990, Alemania instituyó una prohibición de exportación de las armas a Turkiye, diciendo que los autos blindados que vendían a Turkiye se habían usado en el país cuando el contrato había especificado que solo podían ser usados contra un ataque por un estado que no es de la OficA.
Luego, en 2020, Estados Unidos sancionó a Turkiye por su compra del sistema de defensa aérea S-400 ruso, cuando Turkiye ya se estableció como fabricante de armas.
Hoy, hay alrededor de 3.000 compañías de armas en Turkiye.
Entonces, ¿cuánto está exportando Turkiye?
Las exportaciones han aumentado, por lo que ahora comprenden el 1,7 por ciento de las exportaciones mundiales de armas, colocando al país en el puesto 11 para el período de 2020 a 2024 en la clasificación de los exportadores de defensa mundiales, según el Instituto Internacional de Investigación de Paz de Estocolmo (SIPRI).
Según Monitors, durante el último año, las exportaciones de Turkiye alcanzaron 178 países, marcando un aumento del 103 por ciento en comparación con 2015-2019.
Sus principales clientes en el período 202-2024 fueron los Emiratos Árabes Unidos, Pakistán y Qatar, según Sipri.
En cuanto a su exportación más famosa, el dron de longitud a largo plazo de Bayraktar de altitud se ha exportado a al menos 31 países, incluidos Irak, Ucrania, Kenia, Bangladesh y Japón.
El año pasado, su fabricante Baykar anunció la inversión de $ 300M en el desarrollo Sus propios motores a reacción, con el objetivo de asumir más producción de componentes y evitar desafíos internacionales de la cadena de suministro.
Su objetivo es desarrollar un motor interno para su dron Akinci, luego un motor de turbofán para Kizilelma, un vehículo de combate aire-aire no tripulado que está en desarrollo. Hasta ahora, ambos usan motores ucranianos.
