Un marinero presumió muerto después del accidente, un hombre no identificado detenido bajo sospecha de ‘homicidio involuntario’.
La policía en el Reino Unido arrestó a un hombre «bajo sospecha de homicidio de negligencia grave» después de una colisión en el Mar del Norte entre un barco de carga y un camión cisterna.
La policía de Humberside dijo el martes que el hombre de 59 años fue detenido en relación con el día anterior chocar Entre el barco de carga portugués Solong y el petrolero de petróleo inmaculado Stena de Stena con bandera estadounidense que causó una explosión y incendió los buques.
El hombre, que no fue nombrado por la policía, no ha sido acusado.
El ministro de Transporte Junior, Mike Kane, dijo en el Parlamento que un miembro de la tripulación del Solong se presume muerto y que era «poco probable» que la nave de carga a la deriva permaneciera a flote.
Los 36 miembros restantes de la tripulación de los dos buques fueron traídos en tierra en el puerto de Grimsby, a unas 150 millas (240 kilómetros) al norte de Londres, sin heridos importantes.
Las autoridades y operadores de los buques aún no han ofrecido una explicación de cómo ocurrió el accidente, o por qué múltiples sistemas de seguridad a bordo de embarcaciones modernas no pudo evitar el accidente.
El Superintendente Jefe de Detective, Craig Nicholson, dijo en un comunicado que la policía de Humberside estaba desempeñando un papel principal en la «investigación de cualquier posible delito penal que surja de la colisión».
«Ya se ha llevado a cabo un trabajo extenso, y estamos trabajando estrechamente con nuestros socios para comprender lo que sucedió y para brindar apoyo a todos los afectados», dijo.
Más temprano el martes, un portavoz del primer ministro británico Keir Starmer había dicho que no parecía haber ninguna sugerencia de «juego sucio».
Daño ambiental
Greenpeace UK expresó «preocupaciones serias» el martes sobre el daño ambiental por la colisión, que había ocurrido «cerca de áreas ambientalmente sensibles».
El Stena Immaculate estaba operando como parte del programa de seguridad del gobierno del gobierno de los Estados Unidos, un grupo de embarcaciones comerciales que pueden contratarse para transportar combustible para los militares cuando sea necesario.
Su operador, la firma de gestión marítima de los Estados Unidos, Crowley, dijo que llevaba 220,000 barriles de combustible Jet-A1 en 16 tanques, al menos uno de los cuales se rompió.
Se teme que la carga de combustible para aviones pueda contaminar el mar, dañando a grandes colonias de aves marinas protegidas en el área, incluidos frailecillos y vapores y los peces en los que se alimentan.
Hubo temores de que el Solong transportara cianuro de sodio, pero la compañía naviera Ernst Russ, que administra el barco, dijo que ese no era el caso.
Cuatro contenedores vacíos a bordo que «contenían previamente el químico peligroso» «continuarán siendo monitoreados», agregó.
La agencia de la Guardia Costera del Reino Unido dijo el martes que el Solong estaba «aún bajo», mientras que el incendio a bordo de la inmaculada de Stena había «disminuido mucho».
Dijo que el Solong se estaba alejando hacia el sur, lejos del petrolero, y se había colocado una zona de exclusión de media milla (aproximadamente un kilómetro) alrededor de ambos barcos.
