La producción de vehículos del Reino Unido enfrenta desafíos globales en medio de la disminución de la producción
La producción de vehículos del Reino Unido experimentó una caída del 17.7% en enero, con una producción total de 78.012 unidades, según la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores (SMMT).
Esta disminución se atribuye a la debilidad en los mercados clave, incluidos la UE, China y el Reino Unido, junto con el cambio de modelo planificado que afectan los horarios de producción.
La producción de vehículos eléctricos de batería, enchufables híbridos e híbridos aumentó en un 1,5% a 30,028 unidades, lo que representa el 42,2% de todos los automóviles fabricados el mes pasado.
A pesar de este aumento, la producción general de automóviles para la exportación cayó un 9.2% a 57,140 unidades, mientras que la producción para el mercado del Reino Unido disminuyó en un 30.4% a 13,964 unidades.
La UE siguió siendo el mercado más grande para los automóviles construidos por los británicos, representando el 52%de las exportaciones, seguido de los EE. UU. Con 18.6%, China con 6.2%, Turquía al 3.5%y Japón con un 3.4%.
Aunque las exportaciones a la UE y China disminuyeron en un 11,2%y un 46,3%respectivamente, los envíos a los EE. UU., Turquía y Japón aumentaron en un 12,4%, 36,9%y 8,1%.
La producción de vehículos comerciales (CV) también fue impulsada por la demanda de exportación, con el 61.7% de la producción de furgonetas, camiones, taxis, autobuses y autobuses del Reino Unido destinada a mercados extranjeros.
Sin embargo, las exportaciones vieron una disminución interanual del 46.6%, con el 97.1% de estos vehículos enviados a la UE. La producción doméstica de CV cayó en un 31,1% a 2,649 unidades.
El SMMT dijo que el sector automotriz está navegando por la reestructuración de la planta y un despliegue más lento de nuevos modelos en respuesta al ablandamiento de la demanda.
El organismo comercial agregó que la industria está instando al gobierno a priorizar el sector automotriz en sus próximas estrategias industriales y comerciales para apoyar el mercado interno y el despliegue de los vehículos eléctricos.
El lanzamiento rápido de los £ 2 mil millones prometidos por el gobierno a través del Fondo de Transformación Automotriz es considerado crucial para mejorar la competitividad del sector automotriz del Reino Unido.
Este sector tiene el potencial de contribuir con £ 50 mil millones al crecimiento del Reino Unido durante la próxima década, lo que subraya la necesidad de apoyo estratégico.
El presidente ejecutivo de SMMT, Mike Hawes, dijo: “Los productores de vehículos del Reino Unido enfrentan una tormenta perfecta de incertidumbre comercial global, desafiando las condiciones de fabricación y una transición del mercado que está resultando más difícil de lo esperado.
“El sector está haciendo todo lo posible para mantener los planes de producción en el camino, pero necesita el gobierno para garantizar que el automóvil esté en el corazón de sus próximas estrategias industriales y comerciales con fondos prometidos invertidos lo antes posible.
«Hacerlo ayudará a garantizar nuestra competitividad y salvaguardar los miles de millones de libras de inversión, empleos y crecimiento económico que ahora está en juego».
Según el último informe De la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, los registros de automóviles nuevos en la UE disminuyeron en un 2,6% en enero de 2025 en comparación con el mismo mes del año anterior.
