La novena prueba de SpaceX de la nave espacial termina en el fracaso después de que la nave espacial comienza a girar
Vuelo de la novena prueba de SpaceX de su nave espacial Starship, lanzada el 27 de mayo desde la instalación de Starbase de la compañía en Texas, terminó en el fracaso poco después del despegue.
La misión tenía como objetivo implementar ocho satélites de simulador de Starlink y probar el sistema de reingreso del vehículo con 100 mosaicos de escudo de calor eliminado.
A pesar de un lanzamiento exitoso y un ascenso inicial, la nave espacial comenzó a girar incontrolablemente debido a una fuga del sistema de combustible, lo que hace que la prueba de protección térmica no sea.
Spacex CEO Elon Musk Publicado en X después de la prueba de vuelo, escribiendo: «Starship llegó al límite programado del motor del barco, ¡así que una gran mejora en el último vuelo! También, sin pérdida significativa de baldosas de protección de calor durante el ascenso».
El Rocket SpaceX Starship se lanza desde Starbase, Texas, como se ve desde South Padre Island el 27 de mayo de 2025. El control de la misión de SpaceX perdió el contacto con la etapa superior de la nave espacial a medida que se filtraba combustible, salió de control, e hizo una reentrada incontrolada después de volar a la mitad del mundo, probablemente desintegrando sobre el océano óseo, dijeron los funcionarios. (Foto de Sergio Flores/AFP a través de Getty Images)
Dentro de poco Después de llegar al espacioLa etapa de refuerzo, crítica para la reentrada de la nave espacial, se perdió durante su regreso a la atmósfera. Además, la puerta de carga útil no se abrió durante el vuelo.
Según la compañía, se espera que las partes restantes del barco que no se desintegran del calor de la reingreso aterren en el Océano Índico.
Esto marca otro revés para el programa de nave de naves de SpaceX, que ha enfrentado desafíos en pruebas anteriores. SpaceX ha experimentado previamente problemas con el sistema de nave de naves, incluido un vuelo abortado a principios de este año en abril.
En una declaración después del incidente compartido a través de X, SpaceX reconoció el fracaso y enfatizó la importancia de aprender de cada prueba. «Con una prueba como esta, el éxito proviene de lo que aprendemos, y la prueba de hoy nos ayudará a mejorar la confiabilidad de la nave espacial a medida que SpaceX busca hacer que la vida sea multiplanetaria», dijo la compañía.
Se deja un penacho de escape de los Rocket Boosters después de que el cohete SpaceX Starship lanzado desde Starbase, Texas, como se ve desde South Padre Island el 27 de mayo de 2025. El control de la misión SpaceX perdió el contacto con la etapa superior de la nave espacial cuando se filtró el combustible, se salió de control, e hizo una reaconancia insalubadora después de volar a la mitad del mundo, probable que se desintegra sobre el océano ivil, los funcionarios, según los funcionarios. (Sergio Flores/AFP a través de Getty Images)
La Administración Federal de Aviación (FAA) ha sido notificada del incidente y se espera que realice una investigación para determinar la causa de la falla y evaluar cualquier impacto potencial en los lanzamientos futuros.
«La FAA es consciente de que una anomalía ocurrió durante la misión SpaceX Starship Flight 9 que se lanzó el martes 27 de mayo de Starbase, Texas, y está trabajando activamente con SpaceX en el evento. No hay informes de lesiones públicas o daños a la propiedad pública en este momento», escribió la FAA en un comunicado.
SpaceX aún no ha anunciado una línea de tiempo para su próximo vuelo de prueba, pero ha indicado que la compañía continuará refinando el sistema de nave de naves basados en los datos recopilados de esta misión.
Fritz Kocher se encuentra en la parte posterior de su Tesla Cybertruck mientras espera en South Padre Island para ver el lanzamiento del cohete SpaceX Starship desde Starbase, Texas, el 27 de mayo de 2025. El control de la misión SpaceX perdió el contacto con la etapa superior de la nave de naves cuando se filtró, se salió de control, e hizo un reacordamiento no controlado después de volar a la mitad de la mitad del mundo, probablemente se desintegió el combustible, se salió de control, se dirigió a un reinicio no controlado después de volar a la mitad del mundo, probablemente se desinfectó el Ocleo. (Foto de Sergio Flores/AFP a través de Getty Images)
«Las pruebas de desarrollo por definición son impredecibles», declaró SpaceX en su sitio web. «Pero al poner hardware en un entorno de vuelo con la mayor frecuencia posible, podemos aprender y ejecutar rápidamente los cambios de diseño mientras buscamos traer nave nave en línea como un vehículo reutilizable pleno y rápidamente».
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SpaceX no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios de Fox News Digital.
