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Los azafatas Air Canada para continuar la huelga a pesar del orden del gobierno | Noticias de aviación

Los trabajadores de la aerolínea insignia de Canadá desafían la orden de regreso al trabajo mientras organizan la primera huelga en 40 años.

Las azafatas de Air Canada han dicho que permanecerán en huelga a pesar de una junta laboral respaldada por el gobierno para volver al trabajo a las 2pm ET (18:00 GMT), que describieron como inconstitucional.

La Unión Canadiense de Empleados Públicos dijo en un comunicado el domingo que los miembros permanecerían en huelga e invitó a Air Canada de regreso a la mesa para «negociar un trato justo».

La aerolínea más grande de Canadá ahora dice que reanudará vuelos el lunes por la noche. La huelga ya estaba afectando a unos 130,000 viajeros en todo el mundo por día durante la temporada máxima de viajes de verano.

El gobierno canadiense se movió el sábado para finalizar una huelga de más de 10,000 azafatas en la aerolínea más grande del país pidiendo a la Junta de Relaciones Industriales de Canadá (CIRB) que ordenen un arbitraje vinculante.

El Código Laboral de Canadá le da al gobierno el poder de pedirle al CIRB que imponga un arbitraje vinculante en interés de proteger la economía. El CIRB emitió la orden, que Air Canada había buscado, y las azafatas sindicalizadas se opusieron.

Es inusual que un sindicato desafíe una orden CIRB. No estaba claro de inmediato qué opciones tiene el gobierno si el sindicato continúa su huelga.

Los asistentes de vuelo de Air Canada salieron del trabajo el sábado por primera vez desde 1985, después de meses de negociaciones sobre un nuevo contrato.

Natasha Stea, una azafata de Air Canada y presidenta del sindicato local, dijo a Reuters que otros sindicatos se unieron a la línea de piquete de los asistentes de vuelo en Solidaridad en Toronto el domingo.

«Hoy están en apoyo aquí porque están viendo que nuestros derechos se erosionan», dijo Stea.

El problema más polémico ha sido la demanda de compensación del sindicato por el tiempo que pasó en el terreno entre los vuelos y al ayudar a los pasajeros a abordar. Los asistentes se les paga en gran medida solo cuando su avión se mueve.

Los trabajadores también no están contentos con las alzas salariales propuestas por Air Canada y otros términos de compensación, que consideran insuficientes para mantener el ritmo de la inflación o coincidir con el salario mínimo federal.

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