Los ingresos del Canal de Suez de Egipto cayeron bruscamente en 2024 en tensiones regionales
Los ingresos de Egipto del Canal de Suez cayeron por casi dos tercios el año pasado, dijeron las autoridades el miércoles, atribuyendo la fuerte caída a las tensiones y guerras regionales en el Medio Oriente que han impactado el tráfico a través de la vía fluvial clave.
El canal es una fuente importante de moneda extranjera para el gobierno egipcio, con aproximadamente el 10% del comercio mundial que fluye a través de la vía fluvial en los últimos años.
La Autoridad del Canal de Suez, que dirige la vía fluvial, dijo que el canal generó un ingreso anual de $ 4 mil millones (€ 3.5bn) en 2024, por debajo de un máximo histórico de $ 10.3 mil millones (€ 9.1bn) en 2023, según un comunicado publicado en su página de Facebook.
El tráfico del canal se ha interrumpido significativamente después de que los rebeldes hutíes respaldados por Irán de Yemen comenzaron a amenazar el comercio marítimo y los buques dirigidos que se dirigían a Israel a través del Canal de Suez para presionar a Israel para detener la guerra en Gaza, que comenzó el 7 de octubre de 2023.
Entre noviembre de 2023 y enero de 2024, los hutíes se dirigieron a más de 100 buques mercantes con misiles y drones, hundiendo dos barcos y matando a cuatro marineros. Los rebeldes insistieron en que los ataques continuarían mientras las guerras continúen y hayan devastado el envío a través de la región.
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Según la Autoridad del Canal egipcio, solo 13,213 barcos pasaron por el canal en 2024, marcando una disminución del 50% en comparación con el número de barcos en 2023, cuando pasaron más de 26,000 barcos.
Aún así, el jefe de la Autoridad de Canal, Osama Rabie, dijo que los ataques desafían a la región, pero no han impedido que Egipto continúe brindando sus servicios de navegación y marítimo en el Suez.
El Fondo Monetario Internacional informó en marzo de 2024 que el comercio del Canal de Suez disminuyó en un 50% en los primeros dos meses de ese año, en comparación con el año anterior, citando ataques a los buques en el Mar Rojo.
El gobierno del presidente egipcio Abdel Fattah El-Sissi en 2015 completó una expansión significativa del Canal de Suez, agregando un segundo carril de envío y permitiéndole manejar algunos de los buques más grandes del mundo.
El canal, que conecta el Mediterráneo y los mares rojos, se abrió en 1869. Sirve como una arteria vital para el comercio global, un vínculo crucial para el petróleo, el gas natural y la carga. La Autoridad del Canal opera un sistema de convoyes, que consiste en uno hacia el norte y uno hacia el sur por día.
