Musk vs Navarro: ¿El equipo de Trump está dividido en tarifas? | Noticias de Donald Trump
El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, se ha doblado en su plan de arancelescomo llano accidente de los mercados alrededor del mundo.
Sin embargo, los signos de divisiones entre los ayudantes de Trump están surgiendo con el aliado clave Elon Musk chocando públicamente con el asesor comercial Peter Navarro el sábado. Otros también han presentado narraciones divergentes.
Aquí hay más sobre lo que ha sucedido:
¿Qué pasó entre Musk y Navarro?
El miércoles, Trump anunció aranceles radicales Impactando la mayoría de los socios comerciales de Estados Unidos. Esto marcó un descanso importante de décadas de política comercial de los Estados Unidos y provocó críticas y preocupaciones de economistas y países dirigidos por las tarifas de Trump.
Después, los tres índices de acciones principales en los EE. UU., El Dow Jones Industrial Average, S&P 500 y Nasdaq, cayeron en más del 5 por ciento durante la semana pasada. Esto marcó la mayor caída del mercado de valores en los EE. UU. Desde 2020 durante la pandemia Covid-19.
El avance de Trump desde hace mucho tiempo y el consejero principal de la administración para el comercio y la fabricación, Peter Navarro, defendieron los aranceles en una entrevista con CNN el jueves.
«El mercado encontrará un fondo. Será pronto, y a partir de ahí, tendremos un auge alcista, y el Dow alcanzará 50,000 durante el mandato de Trump», dijo Navarro. Hasta el lunes, el Dow Jones se situó en 38,314 antes del inicio del comercio.
Después de que un usuario X publicó un clip de Navarro hablando con CNN y aludió al Doctorado del Asesor de la Universidad de Harvard, Musk respondió en la plataforma, que posee.
«Un doctorado en Econ de Harvard es algo malo, no es bueno», publicó Musk.
La primera fase de las nuevas tarifas: 10 por ciento de gravámenes en países como el Reino Unido, Australia, Argentina y Arabia Saudita – entró en vigencia en sábado.
Gravámenes más altos que Trump llama aranceles recíprocos están programados para entrar en vigencia el miércoles contra países como China e India.
¿Qué dijo Musk sobre las tarifas en Europa?
El éxito contra Navarro no ha sido el único comentario de Musk sobre las tarifas en los últimos días.
El sábado, Musk, que supervisa el Departamento de Eficiencia del Gobierno (DOGE), encargada de Trump para reducir el gasto del gobierno, se unió a una conversación de VideoLink con el viceprimer ministro italiano Matteo Salvini, el líder del partido de la liga de extrema derecha.
Durante esta conversación, Musk expresó esperanzas por «Una situación de Tariff cero» Entre los Estados Unidos y Europa, incluso cuando Trump ha impuesto aranceles del 20 por ciento a la Unión Europea.
«Espero que se acuerde que tanto Europa como Estados Unidos deberían moverse idealmente, en mi opinión, a una situación de tarifa cero, creando efectivamente una zona de libre comercio entre Europa y América del Norte», dijo Musk.
Musk, el hombre más rico del mundo, que es CEO de SpaceX y Tesla y el mayor accionista de ambas empresas, ha visto a sus empresas enfrentar contratiempos en las últimas semanas. Solo en Europa, las ventas de Tesla se han desplomado por 49 por ciento En enero y febrero, en comparación con los mismos meses en 2024, según un informe del 25 de marzo publicado por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles.
Precio de acciones de Tesla También ha tropezado. Es aproximadamente la mitad de lo que era en diciembre.
¿Cómo ha respondido Navarro?
En una entrevista de Fox News el domingo, Navarro respondió a los comentarios de Musk sobre los aranceles en Europa.
«Fue interesante escuchar a Elon Musk hablar sobre una zona de Tariff cero con Europa. No entiende eso», dijo Navarro.
«Lo que creo que es importante sobre Elon para entender es que vende autos. Eso es lo que hace», agregó Navarro, sugiriendo que los comentarios de Musk sobre las tarifas estaban vinculados a sus intereses comerciales.
¿Qué había dicho Musk antes sobre los aranceles?
El mes pasado, Tesla advirtió al gobierno de los Estados Unidos que los aranceles podrían dañar a las compañías de vehículos eléctricos cuando los objetivos de tarifas de Trump impongan sus propios gravámenes a los productos estadounidenses.
En una carta sin firmar al representante comercial de los Estados Unidos, Jamieson Greer, Tesla dijo: «Los exportadores estadounidenses están inherentemente expuestos a impactos desproporcionados cuando otros países responden a las acciones comerciales de los Estados Unidos».
La compañía agregó: «Las acciones comerciales pasadas de los Estados Unidos han resultado en reacciones inmediatas por parte de los países objetivo, incluidos los mayores aranceles en los vehículos eléctricos importados a esos países».
El 26 de marzo, Trump impuso aranceles del 25 por ciento a las importaciones de automóviles y ciertas piezas de automóviles.
En respuesta a esto, Musk escribió en X: «Es importante tener en cuenta que Tesla no está indemne aquí. El impacto arancelario en Tesla sigue siendo significativo».
¿Hay otros signos de divisiones dentro del equipo de Trump?
El secretario de comercio Howard Lutnick le dijo a CBS News el domingo que los aranceles de referencia del 10 por ciento «permanecerán en su lugar durante días y semanas» y que los aranceles recíprocos más altos también entrarán en vigencia.
Sin embargo, el mismo día, el secretario del Tesoro, Scott Bessent, dijo a NBC’s Meet the Press que Más de 50 países había contactado a Washington para negociar las gravámenes. «El mercado subestima constantemente a Donald Trump», dijo en respuesta a los choques del mercado.
También el domingo, el presentador de CNN, Jake Tapper, le preguntó al Secretario de Agricultura Brooke Rollins si los aranceles están aquí para quedarse como lo han dicho Trump y Lutnick. Rollins no respondió directamente a esta pregunta.
