NTSB encuentra el helicóptero Tour que se estrelló contra el río Hudson no tenía grabadoras de vuelo
El Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) Anunciado el sábado el helicóptero Bell 206 L-4 Tour que se desplomó en el río Hudson el jueves, matando a las seis personas a bordo, no estaba equipado con ninguna grabadora de vuelo.
Un piloto y cinco miembros de una familia que visita desde España, incluido el ejecutivo de Siemens Agustin Escobar; su esposa, Mercè Camprubí Montal; y sus tres hijos pequeños fueron sacados del agua por buzos y pronunciados muertos.
Hasta el sábado por la noche, no se recuperaron grabadoras de video o grabadoras de cámara a bordo, y ninguna de las aviones de helicópteros a bordo grabó información que podría usarse para la investigación.
Un equipo de NTSB inspeccionando los restos cerca del sitio del accidente. (NTSB)
Los investigadores de NTSB comenzaron a evaluar el sistema de control de vuelo del helicóptero, y los conductores encontraron el fuselaje principal, incluida la cabina y la cabina, la parte delantera del auge de la cola, finletes estabilizador horizontales y aleta vertical.
Algunas de las partes recuperadas se enviarán a los Laboratorios NTSB en Washington para una inspección más cercana, según la agencia.
Un piloto y cinco miembros de una familia que visitaban desde España fueron sacados del agua por buzos y declarados muertos. (NTSB)
6 muertos, incluidos 3 niños, después de que el helicóptero se desplome en el río Hudson
Buzos del Ciudad de Nueva York El Departamento de Policía (NYPD) continúa buscando el rotor principal del helicóptero, la caja principal de engranajes, el rotor de cola y una gran parte de la pluma de la cola, dijo NTSB.
La sonda de escaneo lateral se está utilizando para identificar posibles ubicaciones de los restos, y las operaciones de recuperación continuarán el domingo.
Un miembro del equipo de la NTSB que analiza los restos. (NTSB)
La Patrulla de Carreteras del Estado de Ohio que investiga un pequeño accidente aéreo, piloto muerto
Los investigadores de NTSB se reunieron con representantes del operador del helicóptero, Nueva York Helicopter Charter Inc., para revisar registros operativos, políticas y procedimientos, sistemas de gestión de seguridad y la experiencia del piloto.
Los investigadores también examinaron dos helicópteros ejemplares, según el comunicado.
No se han recuperado las grabadoras de video a bordo o las grabadoras de cámara hasta el sábado por la noche. (NTSB)
El helicóptero involucrado en el accidente tuvo su última inspección importante el 1 de marzo, según la NTSB.
Antes del accidente, el helicóptero había completado siete vuelos de gira, según los funcionarios. El naufragio ocurrió durante el octavo vuelo del día.
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Las partes de la investigación incluyen la Administración Federal de Aviación, Helicóptero Bell y Rolls-Royce, según la NTSB.
