SEPTA podría eliminar 32 rutas de autobuses si la financiación no se recibe antes del 24 de agosto
Filadelfia – El reloj está corriendo, y los legisladores demócratas de Pensilvania están pidiendo a sus homólogos republicanos en Harrisburg que actúen ahora.
Lo que sabemos:
El representante Morgan Cephas y otros miembros de la delegación de la Cámara de Representantes de Filadelfia celebraron una conferencia de prensa el lunes por la mañana, instando a sus homólogos republicanos a aprobar un presupuesto estatal que incluye fondos para SEPTA y otros proveedores de tránsito masivo antes del 24 de agosto.
Si SEPTA no obtiene la financiación con esa fecha límite, la agencia dice que eliminará 32 rutas de autobuses y acortará y reducirán el servicio en otras rutas, metro y líneas ferroviarias regionales.
El presupuesto se aprobó en la Cámara del Estado y ahora está en manos del Senado estatal.
«Se han enviado cuatro proyectos de ley al Senado estatal para considerar los fondos de transporte masivo que estamos esperando una respuesta», dijo el representante Jordan Harris, presidente de apropiaciones demócratas.
El presupuesto propuesto incluye $ 168 millones para SEPTA. Si SEPTA no recibe los fondos, los recortes llegarán justo a tiempo para que los estudiantes del Distrito Escolar de Filadelfia comiencen clases el 25 de agosto.
Lo que están diciendo:
«Es SEPTA que aumenta y mueve a los estudiantes», dijo la representante Mary Isaacson.
Los legisladores dijeron que querían celebrar la conferencia de prensa en el distrito del senador republicano Joe Picozzi, quien introdujo la legislación sobre SEPTA, para instarlo a pedir el liderazgo del Partido Republicano que tome medidas, aunque no fue invitado directamente a la conferencia de prensa.
En un comunicado el lunes por la mañana, Picozzi emitió un comunicado:
«Desde que asumí el cargo, he estado trabajando para entregar fondos cruciales para mantener nuestros trenes y autobuses en funcionamiento. He introducido una legislación para hacer que septa sea más seguro y traer responsabilidad adicional, que es respaldada por el liderazgo de SEPTA. Esta legislación está estableciendo el trabajo basado en un acuerdo bipartidista para entregar los fondos necesarios para nuestro sistema de tránsito público. para nuestra ciudad y para trabajar en el pasillo para hacer esto «.
Buddy Duffin, residente del noreste de Filadelfia, dice que caminar lejos es un desafío, por lo que agradece que las paradas de autobús de la Ruta 88 justo afuera de su apartamento, por ahora. Esa es una de las líneas que los Septos eliminarán el 24 de agosto si no obtienen la financiación.
«Lo llevo a todas partes», dijo. «Me tomo cuatro días a la semana para ir a mi programa, y si se detiene, va a cambiar todo».
En un comunicado Fox 29, el líder de la mayoría del Senado, Joe Pittman, dijo:
«Nuestro estado se enfrenta a un déficit estructural al igual que SEPTA. Junto con la discusión de cualquier dólar adicional para el transporte masivo, esta realidad requiere reformas significativas y las medidas de responsabilidad deben implementarse para garantizar el éxito a largo plazo del transporte masivo».
