Qantas de Australia Qan.ax Dicho el miércoles que cerrará Jetstar Asia, la aerolínea presupuestaria con sede en Singapur del grupo, ya que se tambalea con el aumento de los costos de los proveedores, las mayores tarifas del aeropuerto y la intensificación de la competencia entre los transportistas de bajo costo.
La medida liberará un capital de $ 500 millones ($ 326.40 millones) en capital para que el portador de la bandera invierta en sus planes de renovación de la flota.
Qantas dijo que 13 aviones Jetstar Asia Airbus A320 serán redirigidos progresivamente a Australia y Nueva Zelanda.
Jetstar Asia continúa siendo afectado negativamente por el aumento de los costos de los proveedores, las altas tarifas en los aeropuertos y el aumento de la competencia en la región, desafiando fundamentalmente su capacidad de entregar rendimientos comparables a los mercados centrales de rendimiento más fuerte en el grupo.
La CEO del grupo, Vanessa Hudson, dijo que la compañía ha visto aumentar los costos de los proveedores hasta en hasta un 200%, cambiando materialmente su base de costos.
«Actualmente estamos realizando el programa de renovación de flota más ambicioso en nuestra historia, con casi 200 órdenes de aviones firmes y cientos de millones de dólares invertidos en nuestra flota existente», agregó Hudson.
La unidad de bajo costo se ha enfrentado a una competencia intensificadora de los portaaviones del sudeste asiático, incluidos AirAsia de Capital A y el scoot de Singapur Airlines.
Qantas lanzó Jetstar Asia hace más de dos décadas, en un intento por capitalizar la creciente demanda de viajes aéreos de bajo costo en el continente.
Actualmente, se espera que Jetstar Asia publique una pérdida de EBIT subyacente de $ 35 millones en el año financiero actual.
La aerolínea dejará de funcionar el 31 de julio y continuará los vuelos durante las próximas siete semanas.
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