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Seis cosas que podrían costar a los estadounidenses más

Michael Race, Emma Haslett y Natalie Sherman

Reporteros de negocios, BBC News

Getty Images Mujer joven en chaleco de colores brillantes y pantalones cortos se inclina sobre una exhibición de camisetas, en colores primarios, colocados en un conjunto de estantes de las tiendas.Getty Images

En abril, el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, anunció que estaba presentando nuevas tarifas radicales, impuestos adicionales que las empresas importadoras tienen que pagar si traen bienes del extranjero.

Desde entonces, algunos de los principales socios comerciales de los Estados Unidos, incluido el Reino Unido, Japón y ahora la Unión Europea, han negociado las tasas arancelarias principales. La UE acuerdo Los recortes en la mitad de la tarifa del 30% Trump había amenazado.

Pero otros países aún enfrentan tasas más altas, incluido Canadá, Que verá Los aranceles aumentan al 35% el 1 de agosto si no se llega a ningún acuerdo.

Trump dice que los aranceles adicionales generarán miles de millones en ingresos y alentarán a las empresas a fabricar en los Estados Unidos para evitar los impuestos.

Pero ya hay señales de que los gravámenes pueden ser Presionando los precios Para los consumidores y economistas estadounidenses argumentan que todavía hay algún camino por recorrer antes de que los compradores estadounidenses sientan toda la fuerza de los aumentos.

Entonces, ¿qué productos probablemente se vuelven más caros?

Ropa y calzado

La gran mayoría de la ropa y el calzado que se venden en los EE. UU. Se realiza en otros países, incluidos los centros de fabricación de Vietnam, China y Bangladesh.

Aunque Trump ha retrocedido de los aranceles más empinados que inicialmente amenazó, los impuestos sobre las importaciones de esos países aún están muy elevados.

Según los planes actuales, Estados Unidos está cobrando al menos el 30% en los bienes realizados en China, con planes de comenzar a recaudar impuestos del 19% en artículos de países como Vietnam e Indonesia el 1 de agosto. Trump ha esbozado las tarifas como altas del 35% para los bienes de Bangladesh.

Las medidas están presionando los principales grandes almacenes de EE. UU. Como Target y Walmart, donde los estadounidenses a menudo recurren para ropa asequible, así como a las marcas de ropa de renombre, como Levi Strauss y Nike, que han dicho que aumentarán los precios de ciertos artículos.

Después de meses de disminución, los precios de la ropa aumentaron un 0,4% de mayo a junio. En general, el laboratorio de presupuesto en Yale, que monitorea el impacto de la política gubernamental en la economía, espera que los precios de la ropa en general aumenten un impactante 37% a corto plazo.

Café, aceite de oliva y otros alimentos

Casi todo el café consumido en los Estados Unidos proviene de fuera del país, lo que significa que pronto podría convertirse en una carga mayor en las billeteras de los estadounidenses.

El café de Brasil enfrenta aranceles del 50%, es probable que el café vietnamita esté sujeto a una tarifa del 20%.

Con un 15% de aranceles en el lugar de los productos de las naciones de la Unión Europea, los precios de los productos básicos como el aceite de oliva italiano, español o griego podrían aumentar.

Trump ha elevado los aranceles por separado contra México, un importante proveedor de artículos como tomates y aguacates, aunque ha otorgado algunas exenciones clave a esos gravámenes.

Aún así, el laboratorio de presupuesto en Yale estima que los precios de los alimentos aumentarán un 3,4% a corto plazo, con productos frescos al ver un salto particularmente agudo inicialmente.

Cerveza, vino y licores

Getty Images Un barman vierte una botella de cerveza Modelo en un vaso Getty Images

Estados Unidos es uno de los mercados de exportación de alcohol más grandes de Europa, con empresas europeas, incluidas Pernod Ricard y LVMH, vendiendo € 9 mil millones (£ 7.8 mil millones) de alcohol a los EE. UU. Cada año. El país lo compensa alrededor de un tercio de exportaciones de whisky irlandesas y casi el 18% de las exportaciones de champán.

Sin embargo, el presidente de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, no ha dicho si el alcohol se incluirá en su acuerdo de tarifas con los Estados Unidos o eximidos junto con otros productos agrícolas y alimenticios no especificados.

Mientras tanto, bajo las tarifas anunciadas en abril, se espera que las cervezas mexicanas como Modelo y Corona se vuelvan más caras debido a los gravámenes en aluminio, lo que afecta las cervezas vertidas de las latas. La mayoría de la cerveza en los EE. UU. – 64.1% – se sirve de latas, según el Beer Institute.

Coches

Trump ha estado particularmente interesado en ver los aranceles sobre los vehículos importados con la esperanza de que aumentar el precio de los automóviles de fabricación extranjera dan un impulso a las empresas estadounidenses.

En marzo, él introdujo un impuesto del 25% en vehículos y piezas de pasajeros importados en un esfuerzo por «proteger la industria del automóvil de Estados Unidos».

Desde entonces, ha reducido esto al 15% para los automóviles de algunos exportadores clave, incluidas la Unión Europea y Japón. Los importadores pagarán un 10% en los automóviles del Reino Unido.

Los aranceles tienen no condujo a un fuerte aumento en los precios del automóvil hasta ahora.

Erin Keating, una analista ejecutiva Cox Automotive, sugiere que se debe a que las empresas están hasta ahora «absorbiendo más la carga (de los aranceles) y no pasar los costos adicionales a los consumidores».

Pero A medida que montan los costosNo está claro cuánto tiempo tendrá esa posición.

Las esperanzas de Trump de que las tarifas impulsen las ventas de las compañías estadounidenses también pueden ser contraproducentes.

Esto se debe a que muchos autos fabricados en los Estados Unidos dependen de piezas o materiales del extranjero. Algunas marcas vendidas por empresas estadounidenses son también reunido fuera del paísIncluyendo en fábricas en Canadá y México, lo que significa que están sujetos al impuesto del 25%. Esos ahora están en desventaja en comparación con las ofertas de competidores extranjeros clave.

Gráfico que muestra cómo las cadenas de suministro de la industria automotriz pueden cruzar las fronteras numerosas veces. Se dice cómo se envía el aluminio potenciado desde Tennessee en los Estados Unidos a Pensilvania para convertirse en varillas, que se llevan a través de la frontera a Canadá para ser moldeadas y pulidas, luego enviadas a México para ensamblar en pistones. Finalmente, los pistones se importan a los Estados Unidos, donde se convierten en parte de los motores reunidos en Michigan

Casas

Después de que Trump elevó los aranceles sobre el acero y el aluminio a principios de este año, los precios del acero en los Estados Unidos aumentaron. Un impuesto del 50% sobre cobre ahora comenzará el 1 de agosto, mientras que Trump también ha amenazado con aranceles en la madera.

Los tres son materiales clave utilizados para construir casas.

La Asociación Nacional de Constructores de Viviendas (NAHB) en los Estados Unidos advirtió que las medidas podrían aumentar el costo de construir casas, que en su mayoría están hechas de madera en los EE. UU., Y también posponen a los desarrolladores construyendo nuevas viviendas.

«Los consumidores terminan pagando los aranceles en forma de precios de vivienda más altos», dijo el NAHB.

Cuánto puede depender de si Trump resuelve su disputa comercial con Canadá, uno de los mayores proveedores, que actualmente enfrenta aranceles potenciales del 35%.

Estados Unidos compra alrededor del 69% de su madera, el 25% de su hierro y acero importados, y el 18% de sus importaciones de cobre de Canadá, ha sugerido un informe de la Cámara de Comercio de Canadá.

Energía y combustible

El acuerdo europeo aumentará la cantidad de energía que la Europa compra de los Estados Unidos, que von der Leyen dicho «Reemplazará el gas y el petróleo ruso» con gas natural licuado (GNL), petróleo y combustibles nucleares de América.

Pero los aranceles no necesariamente significan buenas noticias para los consumidores.

En términos generales, Trump ha hecho que las importaciones de petróleo y gas estén exentas de los aranceles.

Pero ha puesto una tasa del 10% en las exportaciones de energía de Canadá, el mayor proveedor extranjero de petróleo crudo de Estados Unidos. Según cifras oficiales comerciales, el 61% del petróleo importado a los EE. UU. Entre en enero y noviembre de 2024 provino de Canadá.

Estados Unidos no tiene escasez de petróleo, pero sus refinerías están diseñadas para procesar el llamado petróleo crudo «más pesado» o más grueso, que proviene principalmente de Canadá, con algunos de México.

«Muchas refinerías necesitan petróleo crudo más pesado para maximizar la flexibilidad de la producción de gasolina, diesel y combustible para aviones», según los fabricantes de combustible y petroquímicos estadounidenses.

Eso significa que si Canadá decidiera reducir las exportaciones de petróleo crudo en represalia contra los aranceles estadounidenses, podría aumentar los precios del combustible.

Informes adicionales de Lucy Acheson

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