‘Sin base’: los grupos piloto rechazan las afirmaciones de error humano en Air India Crash | Noticias de aviación
Dos grupos de pilotos comerciales rechazan la investigación inicial del choque mortal del 12 de junio, calificándola de «insinuación imprudente e infundada».
Dos grupos de pilotos comerciales han rechazado las afirmaciones de que el error humano causó un accidente aéreo de Air India que mató a 260 personas después de un investigación preliminar Encontró que los interruptores de combustible del motor del avión se habían apagado.
La Asociación de Pilotos Comerciales de la India (ICPA) y la Asociación de Pilotos de Aerolíneas de India (ALPA India) emitieron declaraciones el domingo después de la liberación de los hallazgos iniciales, que mostraron que los interruptores de control de combustible a los motores del vuelo AI171 se trasladaron de la «carrera» a los momentos de posición de «corte» antes del impacto muerto del mes pasado.
El informe provocó especulaciones de varios expertos en aviación independientes que la acción piloto deliberada o inadvertida puede haber causado el Boeing 787-8 Dreamliner Choque poco después del despegue de Ahmedabad en el oeste de la India.
El vuelo AI171 se dirigía al aeropuerto Gatwick de Londres cuando estrellado el 12 de junio.
El informe sobre el accidente, emitido el sábado por la Oficina de Investigación de Accidentes de Aeronaves de la India (AAIB), no ofreció ninguna conclusión o culpa del desastre, pero indicó que un piloto le preguntó al otro por qué cortó el combustible y el segundo piloto respondió que no lo había hecho.
Después de que los interruptores se voltearon, el Boeing 787 Dreamliner inmediatamente comenzó a perder empuje y altitud, según el informe.
Se puede escuchar a un piloto en la grabadora de voz de la cabina preguntando al otro por qué había cortado el combustible. «El otro piloto respondió que no lo hizo», dijo el informe.
No identificó qué comentarios fueron hechos por el capitán del vuelo y cuál por el primer oficial o qué piloto transmitió «Mayday, Mayday, Mayday» justo antes del accidente.
No se revelaron más detalles sobre el diálogo de la cabina entre los pilotos.
El ICPA dijo que estaba «profundamente perturbado por narraciones especulativas, … particularmente la insinuación imprudente e infundada del suicidio piloto».
«No hay absolutamente ninguna base para tal reclamo en esta etapa», dijo en un comunicado. “Es profundamente insensible a las personas y las familias involucradas.
«Sugerir casualmente el suicidio piloto sin evidencia verificada es una violación grave de los informes éticos y un mal servicio a la dignidad de la profesión».
La ICPA se refería a una serie de expertos en aviación que sugieren que los interruptores de control de combustible del motor solo pueden moverse deliberada y manualmente.
El experto en seguridad de la aviación con sede en los Estados Unidos, John Cox, dijo anteriormente que un piloto no podría mover accidentalmente los interruptores de combustible que alimentan los motores. «No puedes golpearlos y se mueven», dijo a la Agencia de Noticias de Reuters.
ALPA India, que tiene 800 miembros, también acusó a la agencia de investigación de «secreto» en torno a la investigación, diciendo que «personal calificado adecuadamente» no estaba involucrado en ella.
«Creemos que la investigación se está impulsando en una dirección que supone la culpa de los pilotos y nos oponemos firmemente a esta línea de pensamiento», dijo el presidente de Alpa India, Sam Thomas, en un comunicado emitido el sábado.
ALPA solicitó que el AAIB se incluya como «observadores para proporcionar la transparencia necesaria en las investigaciones».
Mientras tanto, el CEO de Air India, Campbell Wilson, dijo que la investigación sobre el accidente del mes pasado está lejos de terminar y no es prudente llegar a cualquier conclusión prematura.
Wilson agregó: «El informe preliminar no identificó ninguna causa ni hizo ninguna recomendación, por lo que insto a todos a evitar sacar conclusiones prematuras ya que la investigación está lejos de terminar».
El accidente mató a todas menos a una de las 242 personas a bordo, así como a 19 personas en el suelo.
