Detroit – Stellantis está deteniendo la producción en dos plantas de asamblea en Canadá y México mientras la compañía intenta navegar por el presidente Donald Trumpes la nueva ronda de 25% de aranceles automotricesLa compañía confirmó el jueves.
Las acciones son las más rápidas y drásticas por un fabricante de automóviles con respecto al nuevo arancelesque entró en vigencia el jueves y se imponen a todos los vehículos importados a los Estados Unidos, incluso desde Canadá y México.
El tiempo de inactividad comienza el lunes y está programado durante dos semanas en la planta de ensamblaje de Windsor del fabricante de automóviles en Ontario, Canadá, y todo el mes de abril en su planta de ensamblaje de Toluca en México.
Como resultado de la pausa en la producción, aproximadamente 900 empleados representados en los Estados Unidos en plantas de apoyo serán despedidos temporalmente además de aproximadamente 4,500 trabajadores por hora en la planta canadiense, según una portavoz de la compañía. Los trabajadores de la planta en México aún informarán a la instalación pero no producen vehículos debido a los términos de sus contratos, dijo la portavoz.
En un correo electrónico a los empleados el jueves, el jefe de América del Norte de Stellantis, Antonio Filosa, dijo que el tiempo de inactividad de la planta está vinculado a los aranceles, mientras la compañía revisa sus opciones.
«Continuamos evaluando los efectos a mediano y largo plazo de estas tarifas en nuestras operaciones, pero también hemos decidido tomar algunas medidas inmediatas, incluida la producción temporal de la producción en algunas de nuestras plantas de ensamblaje canadienses y mexicanas», dijo Filosa. «Esas acciones afectarán a algunos empleados en varios de nuestro tren motriz estadounidense y instalaciones de estampado que respaldan esas operaciones».
La planta canadiense produce la minivan de Chrysler Pacifica y la recientemente lanzada Dodge Charger Daytona EV. La planta de México produce el Jeep Compass SUV y Jeep Wagoneer S EV.
Filosa dijo que el «entorno actual crea incertidumbre», pero aseguró a los empleados que la compañía, que continúa buscando un nuevo CEO, está «muy comprometido con todos nuestros interesados clave, incluidos los principales líderes gubernamentales, sindicatos, proveedores y concesionarios en los Estados Unidos, Canadá y México».
