Texas se une a los litigios de la administración Trump contra los mandatos EV de California
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El estado de Texas está interviniendo en los intentos de California de implementar estándares de emisiones de vehículos más estrictos que los establecidos por el gobierno federal.
Después del Congreso y Trump revocó tres exenciones La administración Biden otorgó a California, que permitió al estado establecer estándares de emisiones de vehículos más estrictos que los de nivel federal, Newsom demandó y emitió una orden ejecutiva que ordenaba a las agencias estatales que continuaran empujando los estándares elevados. El intento de California de eludir al Congreso podría afectar a otros estados, ya que las disposiciones de la Ley Federal de Aire Limpio les permiten adoptar las regulaciones de emisiones más estrictas de California en lugar de la línea de base federal.
Mientras tanto, unas semanas después de la orden ejecutiva de Newsom, la administración Trump anunció que demandaría a California en un esfuerzo por evitar que sean caminando hacia adelante con los estándares de emisiones «ilegales». Ahora Texas se está uniendo a esa lucha con la ayuda del grupo legal pro-Trump America First Legal (AFL).
«La cruzada de California no se trata de innovación, se trata de abusar del sistema legal para burlar la ley federal e imponer su agenda radical a todos los estadounidenses», dijo Daniel Epstein, vicepresidente de América Legal. «America First Legal está orgullosamente con el Estado de Texas Para defender la competencia, la elección del consumidor y el estado de derecho. No dejaremos que Gavin Newsom rehace a Estados Unidos a imagen de California «.
El gobernador de California, Gavin Newsom, se ve junto con el tráfico congestionado en medio de su impulso para eliminar los vehículos con gasolina, un movimiento que ahora enfrenta el rechazo de los funcionarios de Texas y la administración Trump. (Getty Images)
La moción de Texas para intervenir, presentada el viernes ante el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para la División del Distrito Norte de California Oakland, le pide al tribunal que permita que Texas se convierta en parte del caso para que pueda defender los intereses de los Texans, qué fiscal general del estado Ken Paxton Y AFL dice que se vería afectado por el intento de California de imponer mandatos estrictos de vehículos eléctricos que puedan tener un efecto en el resto del país.
«Estoy parado con el presidente Trump en su esfuerzo por detenerse Gavin Newsom y California de empujar sus llamados estándares de vehículos de «energía verde» en la garganta de la nación «, dijo Paxton.» Texas no mirará para otro lado, mientras que el estado fallido de California socava nuestra soberanía, ataca la independencia de la energía de Estados Unidos e intencionalmente adopta políticas destructivas que perjudicarían a los otros estados «.
Actualmente, otros 17 estados y el Distrito de Columbia han optado por adoptar al menos parte de los estándares de emisiones de vehículos de California, según un informe Lanzado este mes por la Junta de Recursos Air de California. El mismo informe señala que, colectivamente, estos estados representan el 40% del mercado de vehículos ligeros de la nación y el 25% de su mercado de vehículos de servicio pesado.
Los trabajadores de una planta de fabricación de vehículos eléctricos de Hyundai en Georgia ensamblan vehículos en el piso de la sala de producción. (Elijah Nouvelage/Bloomberg a través de Getty Images)
Los esfuerzos de California para implementar las regulaciones de emisiones de automóviles más estrictas prohibirían efectivamente la venta de nuevos vehículos con gas y diesel para 2035, argumentó AFL en un comunicado de prensa que acompaña su presentación del viernes. Posteriormente, señala AFL, las estrictas regulaciones afectarían fabricantes de automóviles Porque «dictarían los requisitos para todos los automóviles vendidos en todo Estados Unidos» ya que los fabricantes generalmente no producen diferentes alineaciones de vehículos para diferentes estados.
«Eso significa menos opciones para las familias, los costos de disparo y un renovado de Estados Unidos a la imagen de California», declaró AFL en su comunicado de prensa.
Ken Paxton, con América First Legal, está tomando acciones legales para detener a California de implementar emisiones estrictas de vehículos que argumenten que podrían afectar a todo el país. (Hannah Beier/Bloomberg a través de Getty Images)
Además del estado de Texas, un importante grupo pro-negocios, la Cámara de Comercio de la Free Enterprise (AMFREE). Tomado medidas para intervenir En el caso del lado de la administración Trump, con varias organizaciones agrícolas y comerciales que respaldan la medida.
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«Está claro que este no es uno de esos temas que es ‘la administración Trump que hace algo completamente novedoso’ y ‘tribunales que tienen que luchar con eso'», dijo Michael Buschbacher, el abogado principal que trabaja con Amfree. «Esto es como directamente, ‘Congreso aprobó la ley. No se puede deshacer esa ley a menos que sea inconstitucional y no hay nada inconstitucional aquí'».
Fox News Digital se comunicó con la oficina del gobernador Newsom para hacer comentarios, pero no recibió una respuesta a tiempo para su publicación.
Charles Creitz de Fox News Digital contribuyó a este informe.
