Tres asesinados en presunto ataque de los hutíes de Yemen en el barco del mar rojo | Noticias de Houthis
El grupo yemení, que no ha asumido la responsabilidad del ataque, dice que los barcos vinculados a Israel son «objetivo legítimo».
Un presunto ataque del grupo Houthi de Yemen en un barco de carga con bandera de Liberia en el Mar Rojo mató a tres marineros e hirió a otros dos, dice una fuerza naval de la Unión Europea.
El ataque a la eternidad de propiedad griega C el lunes por la noche sigue a los hutíes alegando que atacaron Otro recipiente El domingo en el Mar Rojo, una ruta comercial marítima vital.
Si bien los hutíes aún no han reclamado el ataque, la embajada de los Estados Unidos en Yemen y la fuerza de la UE los culparon por ello.
«Los hutíes una vez más muestran desprecio descarado por la vida humana, socavando la libertad de navegación en el Mar Rojo», dijo el martes la embajada, que ha operado desde Arabia Saudita durante casi una década debido a la guerra más amplia de Yemen.
«El asesinato intencional de los marineros inocentes nos muestra todos los verdaderos colores de los hutíes y solo promoverá el aislamiento de los hutíes».
Los hutíes dicen que se dirigen a los barcos vinculados a Israel como parte de una campaña para presionar a los militares israelíes que pongan fin a su asalto a Gaza, que los grupos de derechos han descrito como genocidio.
Después del ataque del domingo a un barco llamado Magic Seas, los hutíes dijeron que los barcos propiedad de compañías con vínculos con Israel son un «objetivo legítimo».
«Nuestras operaciones continuarán apuntando a la profundidad de la entidad israelí en la Palestina ocupada, así como para evitar la navegación israelí en los mares rojos y árabes e interrumpir el puerto UMM al-Rashrash (Eilat), hasta que la agresión contra las paradas de Gaza y el bloqueo se levanta», dijo el grupo en una declaración.
Los asaltos gemelos marcan un renacimiento de los ataques a los barcos en el Mar Rojo y potencialmente indican el comienzo de una nueva campaña armada que amenaza la vía fluvial, que había comenzado a ver más tráfico en las últimas semanas.
La UE, el socio comercial más grande de Israel, había condenado el ataque del domingo.
«Es el primer ataque de este tipo contra un buque comercial en 2025, una escalada grave que pone en peligro la seguridad marítima en una vía vital para la región y el mundo», dijo el bloque en un comunicado.
«Estos ataques amenazan directamente la paz y la estabilidad regional, el comercio global y la libertad de navegación como un bien público global. Pueden afectar negativamente la situación ya humanitaria ya grave en Yemen. Estos ataques deben detenerse».
Los dos ataques hutíes y una ronda de ataques aéreos israelíes temprano el lunes apuntando a tres puertos yemeníes generaron temores de una renovada campaña contra el envío que podría volver a atraer a las fuerzas estadounidenses y occidentales.
La administración del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, lanzó una intensa campaña de bombardeo en Yemen a principios de este año, pero Washington y los hutíes alcanzó un alto el fuego En mayo, con el Grupo Yemeni acordando detener los ataques contra los barcos de EE. UU.
La escalada se produce como un posible alto el fuego entre Israel y Hamas se cuelga en el equilibrio, y a medida que Irán sopesan si reiniciar las negociaciones sobre su programa nuclear después de su guerra con Israel en junio.
Entre noviembre de 2023 y enero de 2025, los hutíes apuntaron a más de 100 buques mercantes con misiles y drones, hundiendo a dos de ellos y matando a cuatro marineros. Su campaña ha reducido en gran medida el flujo de comercio a través del corredor del Mar Rojo, que generalmente considera que $ 1 billón de bienes se mueven a través de él anualmente.
El envío a través del Mar Rojo, aunque aún más bajo de lo normal, ha aumentado en las últimas semanas.
