El desastre de Titán que mató a 5 en camino a Titanic fue ‘prevenible’, dice la Guardia Costera
Oceangate: metraje del subcapitán de Titán revelados
El primer metraje que muestra los restos de Titan Sumersible de Oceangate Expeditions se ha publicado desde la implosión del barco el año pasado. La Junta de Investigación Marina de la Guardia Costera de los Estados Unidos (MBI) presentó el video durante una audiencia pública en North Charleston, Carolina del Sur. El metraje, capturado por un vehículo operado remotamente, muestra los resultados de la implosión catastrófica del sumergible de 22 pies el 18 de junio de 2023, lo que resulta en la trágica pérdida de las cinco personas a bordo. Andrew Craft de Livenow habló sobre la audiencia con el experto marítimo Sal Mercogliano.
La Guardia Costera publicó su informe esta semana en el desastre sumergible de Titan que mató a cinco personas en el camino a los restos Titanic.
La agencia encontró que la implosión era «prevenible».
Desastre sumergible de Titán
Archivo: una calcomanía sobre un equipo que dice «Titan» se muestra cerca de un remolque con el logotipo de Oceangate en los cabezas de Oceangate Expedition en el puerto de Everett Boat Yard en Everett, Washington, el 22 de junio de 2023. (Foto de Jason Redmond/AFP/AFP
La historia de fondo:
La Guardia Costera se convocó Su más alto nivel de investigación después de la implosión 2023 fuera de Canadá. La desaparición del titán llevó a una búsqueda que llamó la atención mundial.
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Hallazgos de la Guardia Costera
Vista de imagen grande:
El informe encontró que los procedimientos de seguridad de la compañía estaban «críticamente defectuosos», señalando que el núcleo de las fallas dentro de la compañía se redujo a «disparidades evidentes» entre sus protocolos de seguridad y prácticas reales.
Los investigadores también encontraron que el diseño de diseño, certificación, mantenimiento e inspección del sumergible era inadecuado.
El desastre sumergible ha llevado a demandas y exige una regulación más estricta de la industria privada de expedición privada de aguas profundas.
¿Qué sigue?
Jason Neubauer, con la Junta de Investigación de la Marina, dijo que los hallazgos ayudarán a prevenir futuras tragedias.
Lo que están diciendo:
«Existe la necesidad de una supervisión más fuerte y opciones claras para los operadores que están explorando nuevos conceptos fuera del marco regulatorio existente», dijo en un comunicado.
Reclamos en el lugar de trabajo de Oceangate
Preocupaciones de seguridad de Oceangate Titan
Un grupo internacional de agencias, incluida la Guardia Costera de los Estados Unidos, está investigando por qué el Titanic Turist Summercible implosionó, matando a cinco personas. Victor Vescovo, un empresario de Dallas y piloto sumergible que era amigo de dos de las víctimas a bordo del Oceangate Titan, dijo que rechazó una invitación previa a bordo del sumergible, citando preocupaciones de seguridad. «Desafortunadamente, este operador, Oceangate, tuvo un diseño y procedimientos operativos de los que muchos de nosotros estábamos extremadamente preocupados e incluso advirtió a las personas que no participaran en sus expediciones», dijo Vescovo. Más Livenow de Fox Streaming Video
Eres más profundo:
La Guardia Costera también investigó la cultura y las operaciones de Oceangate.
Una declaración de la Guardia Costera dijo que Oceangate tenía una «cultura tóxica en el lugar de trabajo», y su misión se vio obstaculizada por la falta de marco nacional e internacional para operaciones sumergibles.
Numerosos empleados de Oceangate se han presentado en los dos años desde la implosión para apoyar esa afirmación.
El informe alega que durante varios años que preceden a la explosión del Titán, las tácticas de intimidación aprovechadas de Oceangate, las asignaciones para las operaciones científicas y la reputación favorable de la compañía para evadir el escrutinio regulatorio «.
«Al crear y explotar estratégicamente los desafíos de confusión regulatoria y supervisión, Oceangate finalmente pudo operar Titán completamente fuera de los protocolos establecidos de aguas profundas», encontró el informe.
El operador del sumergible, el jefe de Oceangate, Stockton Rush, estaba entre los cinco a bordo que murieron.
La fuente: La información en este artículo se tomó del informe de la Junta Marina de Investigación, según lo informado por Associated Press. La información de antecedentes se tomó de los informes anteriores de la estación de televisión Fox. Esta historia fue reportada desde Detroit.
