Filadelfia – Funcionarios de SEPTA se reunieron para una conferencia de prensa el jueves para presentar su última propuesta de presupuesto que incluía recortes de servicios de barrido, aumentos de tarifas y horas de servicio limitadas.
El anuncio se produce cuando SEPTA ha tratado varios años de dificultades financieras y una disminución en la cantidad de pasajeros debido en parte a la pandemia Covid-19.
Los funcionarios de SEPTA dicen que la propuesta incluye un total de 45% en recortes de servicios y un aumento de tarifa del 21.5%, si es nuevo, No se puede acordar la solución de financiación sostenible.
SEPTA anuncia recortes de servicio propuestos, aumentos de tarifas
Lo que sabemos:
SEPTA dice que su presupuesto del año fiscal 2026, que entraría en vigencia en julio de 2025, incluiría múltiples etapas de los recortes que impactan el servicio ya en agosto.
Según la propuesta, un recorte de servicio del 20% entraría en vigencia el 24 de agosto, eliminando 32 rutas de autobuses mientras acorta otras 16. Las líneas de ferrocarril 88 Bus, Metro y Regional Rail también se someterían a recortes de servicios y servicios especiales como el transporte expreso a los eventos deportivos.
A partir de septiembre, entraría en vigencia un aumento de tarifa del 21.5%, aumentando las tarifas base a $ 2.90. El aumento de la tarifa de septiembre estaría acompañado de una congelación de contratación completa a todos los empleados, incluidos los operadores.
En enero de 2026, los recortes de servicio adicionales del 25% entrarían en vigencia en el primero del mes. Esos recortes incluirían la eliminación de 5 rutas ferroviarias regionales, 18 rutas de autobuses, así como el espolón de la cresta ancha.
Las rutas del tranvía T1 (10) y G1 (15) se convertirían en autobuses.
Para los servicios de metro y ferrocarril regional que permanecen, se implementaría un toque de queda de las 9 pm en todos los servicios de Metro y Regional Rail.
Lo que están diciendo:
«Hoy se lanza SEPTA su presupuesto fiscal del año 2026 que traerá recortes de servicios masivos y aumentos de tarifas frente a una brecha de financiación histórica», dijo el gerente general interino de SEPTA, Scott Sauer. «Durante más de dos años, hemos estado advirtiendo que se acercaba este momento».
Sauer agregó que la propuesta se produce cuando la agencia de tránsito enfrenta el comienzo de su nuevo año fiscal el 1 de julio y no tiene una solución de financiación estatal.
«Sin una nueva financiación sostenible para el tránsito, según lo propuesto por el gobernador Shapiro, SEPTA reducirá el servicio en un 45% en el próximo año», dijo Sauer, y repitió por segunda vez.
«Dado el impacto dramático que tendrán estas medidas en la delicadeza, la realidad es que comenzaríamos el desmantelamiento del transporte público para nuestra ciudad y región como sabemos si hoy», agregó Sauer.
«Casi 800,00 viajes se realizan en SEPTA en un día de semana promedio. Esperamos perder 350,000 de aquellos con estos recortes», dijo Sauer.
Sauer también enfatizó que los cortes son evitables si el La legislatura estatal de Pensilvania aprueba el presupuesto del gobernador Josh Shapiroincluyendo sus propuestas de tránsito. Shaprio intervino previamente Evite los recortes de servicio y los aumentos de tarifas propuestos En el otoño de 2024, cuando Sauer dice que proporcionó una línea de vida única al flexionar los dólares federales de las carreteras a SEPTA.
Sauer dice que los recortes se anunciaron el jueves Ve mucho más profundo que sus proyecciones originales Mientras buscan «hacer cambios mayoristas» en la forma en que SEPTA hace negocios.
El gobernador Shapiro acudió a las redes sociales después del anuncio de SEPTA de su propuesta de presupuesto.
«Estos recortes serían devastadores, pero son completamente evitables», escribió en X. «He propuesto un plan para apoyar el transporte masivo durante dos años seguidos y flexionar los fondos directamente para darle tiempo a la legislatura para actuar. La Cámara aprobó mi plan tres veces. El Senado debe hacerlo».
El senador de Pensilvania, John Fetterman, en una publicación sobre X, instó a los líderes de Pensilvania a «reunirse para solucionar este problema de financiación pronto y evitar que estos devastadores impactos se implementen».
«Estos recortes devastarían el transporte público en todo el sureste de Pensilvania», dijo Fetterman en un comunicado. «Si se promulga, los recortes de servicio de agosto darían como resultado 1 millón de horas de servicio menos por año. Los posibles recortes de enero de 2026 serían aún más drásticos, desmantelando el sistema de transporte público en el sistema de tránsito público cientos de miles de Pennsylvanianos confían».
¿Qué rutas septas podrían eliminarse?
Eres más profundo:
The proposed service cuts that would go into effect in August 2025 includes the elimination of the following routes: 1,8, 12, 19, 30, 31, 35, 47M, 50, 62, 73, 78, 80, 88, 89, 91, 106, 120, 126, 133, 150, 201, 204, 206, 311, BLVDDIR, 452, 461, 462, 476, 478, 484.
En enero de 2026, se eliminarían 24 rutas más, incluidos los autobuses, el espolón de la cresta ancha y 5 líneas ferroviarias regionales. Las rutas del autobús incluyen: 28, 32, 44, 77, 90, 922, 95, 103, 118, 127, 128, 132, B1 Owl, 446, 447, 448, 490.
Las líneas ferroviarias regionales incluidas en las eliminaciones del servicio son la línea Cynwyd, Chestnut Hill West Line, Paoli/Thorndale Line, Trenton Line, Wilmington Newark Line.
Durante el prensador del jueves, Sauer señaló que las líneas ferroviarias regionales que enfrentan una posible eliminación se extienden sobre el territorio de Amtrak, y que SEPTA paga más de $ 65 millones anuales para arrendar esas pistas.
«Ese es un gasto que ya no podemos pagar», dijo Sauers.
¿Qué sigue?
Más allá de los recortes propuestos y los aumentos de tarifas, SEPTA dice que esperan continuar reduciendo el servicio en los próximos años cerrando los distritos de autobuses y otras instalaciones en todo el sistema de tránsito.
SEPTA celebrará un período de comentarios públicos después del anuncio de la propuesta de presupuesto y las audiencias públicas se realizarán el 19 de mayo y el 20 de mayo.
La Junta Directiva de SEPTA realizará una votación sobre el presupuesto el 26 de junio.
La fuente: Este artículo incluye informes anteriores de Fox 29, así como información compartida por SEPTA durante la conferencia de prensa.
