Filadelfia – ¿Ejecutar recados en Center City?
Pronto tendrá que pagar para estacionar en ciertas zonas de carga.
Lo que sabemos:
A partir del 1 de abril, los conductores tendrán que pagar en una aplicación diferente desde la aplicación Parkmobile para estacionar en 22 zonas de carga de Center City como un esfuerzo para minimizar la congestión. Si se estaciona durante 3 minutos o menos, no tiene que pagar.
La carga pagada costará 10 centavos/minuto, hasta una hora como máximo. Después de eso, podría enfrentar un boleto o un remolque. Las zonas serán monitoreadas constantemente con cámaras.
Habrá un período de advertencia de tres semanas después de que se despliegue el 1 de abril.
Lo que están diciendo:
No existe un doctorado en la lectura de letreros de estacionamiento en Filadelfia, pero a veces parece que debería haberlo.
«Todo es confuso, todo es confuso», dijo JV Pearson. «Miras allí y vas como, ‘Ok, dice que no se detiene de 3:30 a 6:30 y luego dice cargando pagado’ y estás como, ‘Bueno, ¿qué es eso?'»
Es una pregunta que la gente comienza a hacer después de nuevas letreros de «carga pagada de 1 hora», de 6 a.m. a 10 a.m., de lunes a viernes, apareció en Walnut Street entre las calles 12 y 20. Las zonas de carga típicas en la ciudad son gratuitas, pero especifican un límite de tiempo o ciertas horas o días, y a veces «descarga de pasajeros» o «carga de la calle» solamente.
Fox 29 habló con varios empleados de restaurantes en Walnut Street que eran indiferentes al cambio.
Robert Rivera, quien dice que descarga las entregas varias veces a la semana en la ciudad, dice que está todo por hacer que las zonas de carga estén más disponibles, pero aún no se vende en esto.
«Estamos aquí trabajando, no hay ningún lugar para estacionar, casi no hay zonas de carga, y ya sabes, tratamos de estar lo más seguros posible para que podamos hacer nuestro trabajo, y es difícil, y ahora quieren que pagamos para cargar?» dijo. «Hay momentos en que me detengo a una zona de carga, y hay autos estacionados, pero la autoridad de estacionamiento viene a darnos un boleto».
«Correr dentro y fuera, como si no viera ningún punto por pagar el estacionamiento cuando vas a entrar y salir», dijo Keasha Walker. «No veo ningún punto en eso en absoluto».
¿Qué sigue?
El PPA dice que celebrarán una conferencia de prensa al mediodía del miércoles para lanzar todos los detalles sobre la nueva iniciativa de zona de carga inteligente.
La fuente: La información en esta historia es de la Autoridad de Estacionamiento de Filadelfia (PPA).
