Nuevo audio, video del accidente aéreo de DCA lanzado durante la audiencia de NTSB
WASHINGTON – La NTSB publicó un nuevo video de audio y vigilancia el miércoles al comienzo de tres días de audiencias de investigación en la colisión en el aire en el Aeropuerto Nacional Reagan.
Lo que sabemos:
Una animación de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte reveló que las altitudes estimadas del jet y helicóptero CRJ-700 estaban en solo 10 pies, lo que significa que el helicóptero estaba a 80 pies por encima de su límite de 200 pies. El testimonio dijo que el error fue potencialmente causado por una lectura incorrecta en el altímetro.
También se sabe que el seguimiento ADS-B de Blackhawk fue apagado, tecnología que permite a los aviones y pilotos compartir ubicaciones en tiempo real.
Audio del accidente aéreo de DCA
El audio de la torre de control de tráfico aéreo también se lanzó el miércoles.
«Acabo de ver una bola de fuego y luego se fue. No he visto nada desde entonces. Golpearon el río, se puede escuchar un CRJ y un helicóptero que golpeó», se puede escuchar del audio ATC.
«¿El avión aterrizó en la pista o qué?»
«Ambos cayeron, ambos cayeron».
«¿Dónde están?»
«Parecen estar en el río».
Transcripción de audio de la grabadora de caja negra dentro del Blackhawk en los últimos 20 segundos antes de que el accidente parezca mostrar que los pilotos del ejército estaban tratando activamente de evitar chocar contra el avión del pasajero.
«Pat 2-5, ¿tienes el CRJ a la vista?»
«Pat 2-5 tiene aviones a la vista, solicite la separación visual».
Luego se puede escuchar al instructor en el helicóptero diciéndole al piloto:
«Muy bien, me queda un poco a mi señora, creo que por eso está preguntando, estamos un poco hacia el medio».
La grabación termina allí, mientras los aviones chocan.
¿Qué sigue?
Las audiencias de investigación continúan hasta el jueves. La silla de NTSB ha dejado en claro que esta es una audiencia de investigación.
Se espera que la investigación completa tome otros seis meses a un año.
