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Agencia de Aviación de la ONU para observar la investigación del accidente aéreo de Air India

Agencia de Aviación de la ONU para observar la investigación del accidente aéreo de Air India
La agencia de la ONU aún no se le permite participar activamente

¿Cuál es la historia?

India ha aceptado la propuesta de la Organización Internacional de Aviación Civil (ICAO) de nombrar un observador para la investigación en curso sobre el accidente de Air India en Ahmedabad. Sin embargo, a la agencia de la ONU no se le permitirá participar activamente en la sonda, según Los tiempos económicos. El incidente, que cobró 275 vidas, ha llamado la atención internacional debido a su escala y al número de nacionalidades involucradas. La OCIO espera que su participación garantice el cumplimiento de los estándares globales.

La decisión se produce después de la solicitud del Secretario General de la ICAO

La decisión se produce después de que el Secretario General del ICAO, Juan Carlos Salazar Gómez, escribió al Secretario de Aviación Civil de la India, Samir Kumar Sinha, el 20 de junio, expresando interés en participar en la investigación. La carta enfatizó que el nombramiento de un observador garantizaría una estricta adhesión a los protocolos internacionales y las mejores prácticas durante la investigación.

La participación de ICAO aumenta la confianza en la investigación

Como observador, el representante de la OACO tendrá acceso al sitio del accidente y se actualizará sobre el progreso de la investigación. Sin embargo, no serán parte del equipo investigador. Este movimiento se considera una forma de aumentar la confianza en el proceso de investigación y mejorar la reputación de la India como un país que defiende las regulaciones globales. «Queremos asegurar a la comunidad global que nuestros estándares coinciden con los mejores del mundo», dijo un funcionario del gobierno En.

Casos similares en el pasado

La OCAO ha designado previamente al personal técnico en investigaciones de accidentes como la caída del vuelo de las aerolíneas internacionales ucranianas PS-572 por los guardias republicanos iraníes y MH17, que fue derribada por las fuerzas respaldadas por ruso. La Junta Nacional de Seguridad del Transporte de EE. UU. (NTSB) también se ha unido a la investigación del incidente del accidente de Air India, ya que tanto los fabricantes de aviones como los fabricantes de motores, Boeing y GE, son compañías estadounidenses.

AAIB recupera datos de caja negra

El jueves, el Ministerio de Aviación Civil anunció que la Oficina de Investigación de Accidentes de Aeronaves (AAIB) ha recuperado con éxito datos de la grabadora de voz de la cabina (CVR) y la grabadora de datos de vuelo (FDR) de los aviones estrellados en un laboratorio de Delhi, con investigadores de la NTSB presente. Los dispositivos fueron llevados a Delhi el 24 de junio, una semana después de su recuperación del sitio del accidente. El AAIB aún no ha emitido una orden oficial que nombra al investigador principal en el panel de investigación.

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