Las travesuras de Max Verstappen eclipsaron otra impresionante victoria para Oscar Piasstri el domingo en el Gran Premio de Español.
Mientras Piasstri salió corriendo para ganar su quinta victoria de la temporada, y el compañero de equipo Lando Norris lo convirtió en un final de 1-2 McLaren, el Red Bull de Verstappen estaba de moda en el circuito de Catalunya de Barcelona en Montmelo.
Parecía que Verstappen seguiría a los líderes y ganaría el tercer lugar en el podio hasta que Kimi Antonelli experimentó un problema del motor al final de la carrera que lo obligó a retirar su Mercedes y sacar el auto de seguridad. McLaren logró una parada en boxes de doble pila para mantener a sus conductores al frente en neumáticos suaves más frescos. Verstappen, que estaba en una estrategia de neumáticos diferente para empezar, estaba equipado con el único set que Red Bull había dejado: nuevos hards. Eso significaba menos agarre y lucha por delante.
Después del reinicio con seis vueltas, Verstappen ya se había quedado atrás (y enredado con) Charles LeClerc de Ferrari cuando Red Bull le pidió que renunciara a George Russell de Mercedes para evitar una penalización debido a usar la ruta de escape para mantenerse a la vanguardia.
Al final resultó que, la FIA revisó ese incidente y determinó que no se tomarían más medidas. Sin embargo, ni Red Bull ni Verstappen sabían que en ese momento, lo que llevó a un conductor infeliz. Cuando Verstappen disminuyó la velocidad, golpeó el costado del auto de Russell.
Ninguno de los autos sufrió daños críticos; Sin embargo, sigue siendo un comportamiento inaceptable. Tampoco es la primera vez que Verstappen causó una colisión cuando le dijeron que concediera un lugar. Flashback al GP de Arabia Saudita 2021 cuando Hamilton creía que Verstappen lo «verificaba». Eso resultó en una penalización de 10 segundos para Verstappen, un punto discutible considerando que todavía terminó la carrera en el segundo lugar detrás de Hamilton.
Verstappen recibió una penalización idéntica el domingo, pero cayó del quinto al décimo esta vez, lo que le costó nueve puntos en el campeonato. El cuatro veces campeón mundial reinante ahora está a 49 puntos detrás de Piastri para el liderazgo, lo que pone mella en su «impulso por cinco» títulos consecutivos.
Aún así, independientemente de si Verstappen admite atacar a Russell a propósito, los mayordomos de raza creían sus acciones «indudablemente causado«La colisión y debería haber emitido una penalización más dura. Teniendo en cuenta que Russell recibió una sanción de entrada la semana pasada en Mónaco por cortar una esquina, se podría pensar en causar una colisión que podría haber puesto a ambos conductores, y potencialmente otras, en peligro en peligro la disciplina.
«Se sintió muy deliberado, para ser honesto», Russell dijo a los periodistas. “Es algo que he … nunca (visto) antes en una carrera de Fórmula 1.
«Es una pena porque Max es claramente uno de los mejores del mundo, pero maniobras así son totalmente innecesarias y lo decepcionan. Y es una pena para los niños que miran hacia arriba y aspiran a ser conductores de la Fórmula Uno».
Una mayor disciplina podría venir de forma indirecta. Verstappen también recibió tres puntos de penalización, lo que llevó su total a 11 durante un período de 12 meses. Uno más y Verstappen recibirá una prohibición automática de una carrera. Espere que Verstappen esté en su mejor comportamiento la próxima vez en el Gran Premio de Canadá en dos semanas, ya que Red Bull no querría suspender su piloto estrella para su carrera local a finales de este mes en Austria.
McLaren flexiona los músculos, no las alas delanteras
McLaren fue imparable todo el fin de semana cuando Piastri y Norris bloquearon la primera fila durante la calificación y completaron su tercer 1-2 final de la temporada.
También fue el octavo podio consecutivo para Piastri, colocando al conductor australiano de 24 años en un grupo exclusivo con Ayrton Senna (1988) y Lewis Hamilton (2007) entre los conductores de McLaren que han logrado esa hazaña. Esa es toda una compañía.
McLaren está permitiendo que sus pilotos compitan entre sí: las «reglas de papaya» no están en su lugar favoreciendo a uno u otro (todavía), pero aún no los hemos visto luchar en la pista.
Cuando Piasstri despegó de la pole position en la vuelta de apertura, Norris luchó al comienzo y cayó detrás de Verstappen. Cuando Norris se recuperó y retomó el segundo lugar 12 vueltas después, Piasstri ya estaba en control de crucero.
Incluso con el auto de seguridad tardío agrupando el campo, Piastri tomó la bandera a cuadros con una brecha de 2.471 segundos sobre Norris, mientras que Leclerc terminó la friolera de 10.455 segundos en tercer lugar.
La represión de la FIA en la flexibilidad del ala delantera este fin de semana no parecía perseguir a los autos McLaren, con el CEO Zak Brown incluso lanzando un comentario descarado en las redes sociales.
Ferrari finalmente salta a Mercedes
Ferrari superó a Mercedes por el segundo lugar en el campeonato de los constructores gracias a un segundo podio consecutivo para Leclerc, quien ha superado a su nuevo compañero de equipo Lewis Hamilton en todos menos un gran premio esta temporada. A Hamilton le ha ido mejor en las carreras de sprint; Sin embargo, solo ha habido dos de ellos hasta ahora.
Hamilton estaba lidiando con problemas de equilibrio durante la carrera del domingo y terminó sexto después de que el piloto de Sauber, Nico Hulkenberg, superó al siete veces campeón mundial. Claro, Hulkenberg estaba en neumáticos más frescos, pero ¿en qué mundo de Bizarro es un sauber que pasa un Ferrari conducido por Hamilton? Más ilógico.
Ferrari necesita descubrir qué ha estado afectando el auto de Hamilton, ya que el equipo todavía tiene un largo camino por recorrer para atrapar a McLaren. La brecha entre Ferrari y McLaren (197 puntos) es mayor que la brecha entre Ferrari y el último lugar alpino (154).
Fernando Alonso de Aston Martin rompió su racha desafortunada al recoger puntos por primera vez esta temporada, y en su carrera local, nada menos.
El dos veces campeón mundial surgió después del reinicio, pasando al piloto de los Bulls de las carreras Liam Lawson por la posición final que pagó los puntos y terminó noveno después de la penalización de Verstappen.
Ese extendió el récord de Alonso a 21 temporadas con al menos un punto. Tienes que regresar hasta su año de novato en 2001 con Minardi cuando Alonso no tenía sentido durante una temporada.
Alonso también fue un ejército de un solo hombre cuando su compañero de equipo Lance Stroll se retiró en la víspera de la carrera del domingo debido al dolor en la mano y la muñeca después de la calificación. El paseo se sometió a una cirugía a principios de 2023 después de un accidente de ciclismo y su consultor médico cree que el problema está relacionado con eso. El piloto de Montreal se someterá a un procedimiento que podría ponerlo en duda para su carrera local.
Si Stroll no puede irse, Felipe Drugovich podría hacer su debut en la F1. El piloto brasileño de 25 años ha servido como piloto de prueba y reserva de Aston Martin desde 2022, el mismo año en que ganó el campeonato F2. Drugovich no era elegible para subirse al automóvil el domingo, ya que los conductores deben completar al menos una sesión (por ejemplo, práctica o calificación) antes de la carrera.
• El P5 de Hulkenberg fue su mejor final desde el GP italiano de 2019 cuando corrió por Renault. Su resultado también ayudó a Sauber a escapar del sótano en el campeonato de los constructores, subiendo dos lugares al octavo lugar. Ahora en la parte inferior? Ese sería el antes mencionado Escuadrón de Renault, ahora llamado Alpine.
• Sombría a ISack Hadjar: el novato de 20 años publicó el mejor resultado en un automóvil rojo con toro el domingo con su séptimo lugar para Bulls de carreras de equipos B. Hadjar continúa impresionando con puntos en cinco carreras y ha subido al noveno en el campeonato.
• El compañero de equipo de Verstappen en el equipo principal, Yuki Tsunoda, está en el asiento caliente y no solo por las temperaturas en Barcelona. Tsunoda calificó al último y terminó fuera de los puntos nuevamente, en 13º lugar. Tsunoda tendrá que intensificarlo o pronto enfrentar el mismo destino que sus predecesores en el segundo auto Red Bull.
«He hecho eso antes … ¡en Mario Kart!» – Norris en la sala de enfriamiento después de ver una repetición de la colisión de Verstappen con Russell.
Sí, esa es la segunda referencia de Mario Kart en tantas semanas. Supongo que sabemos quién interpreta a Mario Kart World cuando el Nintendo Switch 2 cae el jueves.
