Uber para invertir en $ 300 millones en EV Maker Lucid en medio de Robotaxi Deal | Noticias de la industria automotriz

Uber invertirá $ 300 millones en el fabricante de vehículos eléctricos Lucid en un acuerdo de robotaxi que tiene como objetivo comenzar con una gran ciudad estadounidense a fines del próximo año.

Las dos compañías anunciaron la nueva asociación el jueves.

Durante seis años a partir de 2026, Uber adquirirá y desplegará más de 20,000 SUV de gravedad lúcidos que estarán equipados con tecnología de vehículos autónomos (AV) de la startup Nuro, dijeron las tres compañías en un comunicado.

El acuerdo ilustra los planes renovados y el impulso para el financiamiento para los taxis autónomos, años después de que una primera ola de inversión de conducción autónoma produjo solo un número limitado de vehículos. Tesla ha lanzado recientemente una prueba de robotaxi en Austin, y la unidad de taxi sin conductor de Alphabet, Waymo, está acelerando su expansión.

Como parte de su acuerdo anunciado, Uber invertirá cientos de millones de dólares en Lucid y Nuro, que suministran tecnología autónoma a los fabricantes de automóviles, según el comunicado conjunto. De eso, $ 300 millones irán a Lucid, dijo el fabricante de EV en una presentación por separado a la Comisión de Bolsa y Valores de los Estados Unidos el jueves.

Las acciones de Lucid aumentaron alrededor del 39 por ciento a las 11:15 am en Nueva York (15:15 GMT). Habían caído alrededor del 24 por ciento este año.

El último movimiento de Uber subraya su impulso renovado en el espacio Robotaxi después de salir en 2020. Desde entonces, Uber ha girado a asociaciones con varios desarrolladores de tecnología, incluidos Waymo y Aurora.

El acuerdo con Lucid sigue el acuerdo de robotaxi de Uber en abril con Volkswagen, que suministrará sus furgonetas ID.Buzz para el servicio comercial, planeado para Los Ángeles el próximo año.

Pero comercializar AV Tech ha sido mucho más difícil de lo previsto, con altos costos, regulaciones estrictas e investigaciones federales que obligan a muchos, incluido el crucero de General Motors, a cerrar.

Algunos todavía en la carrera incluyen el zoox de Amazon.com, que está probando un robotaxi sin controles manuales y planea lanzar servicios comerciales en Las Vegas este año.

Después de años de plazos perdidos y promesas insatisfechas, Tesla comenzó una restricción Prueba con aproximadamente una docena de sus SUV modelo Y en Austin, Texas, el mes pasado. El CEO Elon Musk ha dicho que expandirá el servicio rápidamente a otras ciudades estadounidenses este año.

Waymo ha estado creciendo Con precaución durante años y opera en varias ciudades estadounidenses con aproximadamente 1,500 vehículos. Cruzó 100 millones de millas de conducción autónoma este mes.

Un prototipo de Lucid-Nuro Robotaxi ya está operando de forma autónoma en un circuito cerrado en la instalación de prueba de Nuro en Las Vegas, dijeron las compañías.

«Nos estamos expandiendo más allá de nuestro liderazgo de tecnología EV tradicional y trabajando en asociaciones e entramos ahora en áreas en las que en el pasado no nos hemos centrado realmente», dijo el CEO interino de Lucid, Marc Winterhoff, a la Agencia de Noticias de Reuters.

Nuro, cofundado y dirigido por antiguos ingenieros de Waymo, se ha expandido de hacer vehículos de entrega de última milla a proporcionar su tecnología de conducción autónoma para vehículos comerciales y de pasajeros.

«Tenemos otras conversaciones muy activas en el lado personal del vehículo … donde integraríamos el conductor de Nuro en vehículos que se venderán para terminar con los consumidores», dijo Dave Ferguson, cofundador y presidente de Nuroo.

Nuro aún deberá solicitar licencias operativas a nivel estatal, aunque tiene algunas licencias de sus operaciones de entrega anteriores, dijo.

Por separado, Lucid dijo que había propuesto una división de acciones inversas de uno por 10 de sus acciones comunes de Clase A.

Mientras que las acciones lúcidas aumentaron un 39 por ciento, las acciones de Uber, por otro lado, tenían una tendencia a la baja en 0.1 por ciento desde el mercado abierto del mercado.